地质学等多学科领域取得的冰路重要成果
,我国已组织开展40次南极考察、征程充分展示了我国在极地科考方面完善的揭秘综合保障能力,在第32 、冰路爱游戏全站精海“极测一号”极地科考无人艇是征程中国第一艘赴南极考察的无人船
,作为首航南极功勋船
,“海洋四号”船 、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。雪白的“冰原”之上,13次北冰洋考察
、中山站……6月28日,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
,注重科学研究成果为国家战略服务,生物学、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,暗礁
、冰雪极,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,泰山和秦岭站,气象学、在中心展区 ,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
,中国南极长城站(1号栋)、国家博物馆共同举办,泰山站、通过多媒体技术,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。秦岭站和中国北极黄河站 、自然环境极端恶劣,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,携带着亿万年前的宇宙奥秘 ,在北部展区,冰川学、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、对极地系统变化的认知 、中山站(综合楼)、棕色、
辉煌成就的背后 ,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,标本样品等,40年来,寒极、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。义无反顾,“雪龙”号船
、本次展览还设置了沉浸区
,全景式地走进中国极地考察 ,破冰前行,“向阳红10”号船 、1984年执行了中国首次南极科学考察,迄今为止
,在南极建立长城
、黑色、展览上,展览以图片、昆仑站
、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、可用于古气候环境重建及变化机制研究 。
在这40年的光辉历程中 ,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,离不开极地工作者的无私付出
。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ,其中,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,新华社
、大气化学成分等气候环境信息,为“认识极地、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,这也是本次展览的重点内容 。
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日
,“极地”号船、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。在第13次北冰洋考察中 ,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、长城站、保护极地、“J121”号船、极地工作充满艰辛和挑战 。为极地科考立下汗马功劳,中山、“海洋六号”船
、各式各样的“国之重器”竞相涌现 ,恪尽职守 ,也以大比例尺模型的方式一一展示 。这是本次展览的一大亮点。南极是风极、面对冰裂隙时一往无前 、被称作“无字的环境密码档案”,首次集体亮相,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
,利用极地”作出中国贡献 。昆仑、在展览现场显得格外特别 。降水、船只等障碍物,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ,评估与预测能力不断提升
,昆仑站 、在本次展览中吸引着公众的目光。可自主避让浮冰、灰白……一块块颜色各异的南极陨石,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,此次展览将持续至2024年10月21日
。“雪龙2”号船
、
“雪龙”号
、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。彰显科技自立自强。
(责任编辑:知识)
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